FORESTAR DECKING TECHNISCHE DATEN 

TEIL I Allgemeine Eigenschaften


1. Biegefestigkeit von 38,0 MPa ASTM D6109-2010

Die Biegefestigkeit und Steifigkeit wurden gemäß ASTM D6109-2010 Verfahren A Die Probe rechteckigen Querschnitt wurde als Biegebalken in einem flachen Modus getestet geführt. Der Strahl ruhte auf zwei Stützen und an zwei pointseach gleichen Abstand von der benachbarten Stützstelle geladen. Der Abstand zwischen den Nasen Lade ein Drittel der Stützweite. Die Probe wurde abgelenkt, bis zum Bruch ereignete sich in den äußeren Fasern.

2. Zugfestigkeit 18,9 MPa ASTM D638-2010

Der Test wurde in Übereinstimmung mit ASTM D638-2010 durchgeführt. Fünf Proben wurden getestet. Die Breite und Dicke des Fiat Proben in der Mitte jeder Probe wurden gemessen. Die Probe wurde in die Griffe der Prüfmaschine angeordnet. Die Testgeschwindigkeit betrug 5 mm / min. Die Zugfestigkeit wurde durch Dividieren der maximalen Belastung durch die durchschnittliche ursprüngliche Querschnittsfläche in der Messlänge Segment der Probe berechnet.

3. Schlagfestigkeit 22.4J / m ASTM D256-2010

Der Test wurde in Übereinstimmung mit ASTM D256-2010 durchgeführt. Die einzelnen Bestimmungen der Schlagfestigkeit wurden unter den Bedingungen getestet. Die durchschnittliche Izod Schlagfestigkeit der Gruppe von Proben wurde berechnet. Werte aus Proben, die nicht in der angegebenen Art und Weise zu brechen war erhalten wurden nicht in die Durchschnitts enthalten.

4.STATIC KOEFFIZIENTEN

statischen Koeffizienten   Statische Reibungskoeffizient Dynamischer Reibungskoeffizient ASTD D2394-2008
Trockene Oberfläche 0.31 0.23
Wet Oberfläche 0.37 0.34

Der Test wurde in Übereinstimmung mit ASTM D2394-2008 durchgeführt. Nass-und Trockenschleifwiderstände wurden ausgewertet. Statische Reibungskoeffizienten wurden durch den Erhalt der erforderlich ist, um die Probe von einer stationären Position bewegen Kraft bestimmt. Um dies zu erreichen, wurde das Schiebeteil auf die Probe gegeben und sorgfältig ausgerichtet, so dass die Kraftlinie mit einer Linie durch den Schwerpunkt der Masse der Schiebeeinheit zusammenfällt. Die Kette wurde mit einer Geschwindigkeit der Trennung der Prüfmaschine Köpfe von 1,27 mm / min geladen. Die erforderlich ist, um die Schiebeeinheit dividiert durch die Masse der Schiebeeinheit verschieben Last betrug der statische Reibungskoeffizient. Schiebereibungskoeffizienten wurden durch Messung der durchschnittlichen Kraft erforderlich, um Bewegung mit einer Geschwindigkeit von Trennung der Köpfe der Prüfmaschine von 51 mm / min halten bestimmt.

5.Fastener Haltetest 1476N ASTD D2394-2006

Der Test wurde gemäß ASTM D1761-2006 durchgeführt. Die Probe wurde mit eingesetzter Schraube. Das Modell der Schraube war Standard 1-in Nr. 10-gage Flathead Low-Carbon-Stahl Holzschrauben. Die Proben und Schrauben wurden für mindestens 48 Stunden bei einer Temperatur von 20! 3 und einer relativen Feuchtigkeit von 65 konditioniert! 3. Die Schrauben wurden mit einer gleichförmigen Geschwindigkeit durch eine Prüfmaschine und maximaler Last erfasst wird zurückgezogen. Fünf Proben wurden getestet.


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